Выпрямитель вза 4 схема

Выпрямитель вза 4 перестал работать

Выпрямитель вза 4 схема

никуда там ничего не осыпается , Я свой на авто заряжаю так включаю от стабилизатора тока выставляю ток 2А и так оставляю в гараже на двое суток. К концу заряда напряжение доходит до 16.5, плотность до 1.31

И так проделываю раз в 3 месяца потому что машина не в состоянии нормально зарядить батарею

Просто замечательно.

Потому и не может зарядить, что аккумулятор уже того-с. Низкий ток заряда (2А) задействует только верхние слои обмазки, а напряжение 16.5 В приводит к электролизу воды и коррозии свинцовых пластин там где нет обмазки (или где осыпалась). Всё это ведёт к уменьшению пускового тока, кажется что батарейка не заряжена.

А то накопилось как-то пять аккумуляторов в гараже, после «кипячения» в одном всплыли бурые хлопья, стал с разбираться с технологией. Заряжать надо с контролем напряжения до 14.4 В, стабильным током 0.1 от ёмкости, для простоты взял 5А.

Поискал что попроще и собрал по схеме http://ra9wof.qrz.ru…/zar_desulf.htm

Схемка полностью автоматическая, после заряда выключается.

каждый из преобразователей работает в узком диапазоне выходных характеристик – это позволяет настроить источник на высокое качество стабилизации параметров во всём диапазоне.

ВниманиеДля этого надо полностью разряженную АКБ подключить к зарядному устройству через мультиметр (то есть между крокодилом и клеммой аккумулятора вставить мультиметр). Сила тока, подаваемая на батарею должна составлять 10% от емкости этой батареи. Если показания другие, то зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не работает.

Как проверить зарядное устройство без аккумулятора

Проверка зарядного устройства при помощи лампочки накаливания

Вместо АКБ к заряженному устройству можно подключить любое устройство, рассчитанное на 12 В, например, лампочку.

Если она горит, то зарядное устройство работает, если не горит — то, соответственно, нет.

Почему зарядное устройство не заряжает аккумулятор

Причин может быть несколько: неправильная зарядка аккумулятора, повреждение проводов, неисправность одного из рабочих элементов, потеря тока на определенном этапе.

Чтобы определить какие именно неисправности зарядного устройства для автомобильного аккумулятора имеют место быть, нужно отключить прибор от питания и разобрать его.

Для этого простой отверткой выкручиваем винты и снимаем крышку.

Выпрямитель вза 4 перестал работать микрофон

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: как выбрать и сделать самому Зарядное для автомобильного аккумулятора – это незаменимая вещь для любого владельца автотранспортного средства.

Ведь довольно часто случается так, что двигатель просто не хочет запускаться, а причина этого кроется в слабом заряде аккумулятора (а запускает двигатель именно аккумулятор).

В таком случае зарядное устройство очень пригодится.

Готовое зарядное устройство для аккумуляторной батареи можно приобрести в специализированном магазине или же сделать его собственными руками.

Конструкция зарядного устройства от шуруповёрта

Без сомнений, электроинструмент значительно облегчает наш труд, а также сокращает время рутинных операций.

В ходу сейчас и всевозможные шуруповёрты с автономным питанием.

Рассмотрим устройство, принципиальную схему и ремонт зарядного для аккумуляторов от шуруповёрта фирмы «Интерскол». Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт.

Электрическая схема зарядного устройства

Неуклонная тенденция развития портативной электроники практически ежедневно заставляет рядового пользователя сталкиваться с зарядкой аккумуляторов своих мобильных.
Будь вы владельцем мобильного телефона, планшета, ноутбука или даже автомобиля, так или иначе вам неоднократно придётся столкнуться с зарядкой аккумуляторов этих устройств.

Выпрямитель вза 4 перестал работать звук

fubag micro 160\12, отдал примерно 55$ (3500 руб.).

Зарядная устройства вза 4 принцип работы

Полностью автоматическое зарядное устройство «Триада BOUSH-10» 6Ампер с системой стабилизации тока и напряжения. Для автомобильных аккумуляторных батарей с емкостью от 40 до 90 Ампер часов.

Подходит для всех легковых автомобилей, большинства микроавтобусов. По окончании заряда светятся фары. Прекрасный недорогой и красивый подарак автолюбителю!

КУПИТЬ! Отзывы! Нас рекомендуют профессионалы! Скачать инструкцию по эксплуатации.

Не импульсные зарядные устройства

Привет, камрады!

В этой части я расскажу об окончании намотки трансформатора, но главная тема — о схеме управления величиной зарядного тока.

Домотал еще две обмотки по 30 Вольт.

ВажноМеж обмотками проматывал малярным скотчем. Да и вообще весь транс умотал им же.

Он вроде как из бумаги на клейкой основе, и должен «дышать», а это важно чтобы была теплопередача. Никогда, слышите, никогда не уматывайте транс тряпичной изолентой.

Зарядные устройства аккумуляторов

Емкость и время работы аккумуляторных батарей очень сильно зависят от типа и качества зарядных устройств, применяемых для их заряда, которые обеспечивают определенный метод заряда и выбор режима разряда. Выбор хорошего зарядного устройства для пользователя аккумуляторов часто является вопросом второстепенной важности, особенно при использовании аккумуляторов в бытовой электронной технике.

Вырабатывает оно постоянный ток с напряжением 14,4V. Почему используется именно этот показатель напряжения, а не 12V, которые имеет батарея?

Такой показатель выбран, чтобы электрический ток мог пройти через разряженный автомобильный аккумулятор. Если аккумулятор разряжен не до нуля, то напряжение на нем составляет 12 V или очень близко к этому показателю.

Сообщества › Аккумуляторы › Блог › Опрос: зарядные устройства

Из мануала: Устройство обеспечивает: * оперативную оценку технического состояния АКБ (можно производить без подключения к сети); * определением остаточной емкости АКБ методом контрольного разряда в режиме «ИЗ- МЕРЕНИЕ С (Ач); * заряд АКБ в режиме «ЗАРЯД»; * ускоренный заряд АКБ в режиме «УСКОРЕННЫЙ ЗАРЯД»; * восстановление АКБ (имеющих сульфатацию пластин) в режиме «ВОССТАНОВЛЕ- НИЕ»; * тренировку АКБ с помощью циклов заряда/разряда в режиме «ТРЕНИРОВКА»; * принудительный заряд сильно разряженной АКБ в режиме «РЕАНИМАЦИЯ»; * электронную защиту от короткого замыкания; * электронную защиту от неправильного подключения к клеммам АКБ (переполюсовка); * электронную защиту от перегрева элементов устройства; * световую индикацию текущего режима работы; * отображение текущих значений параметров АКБ и режима работы устройства; * автоматическое отключение при отключении сетевого питания; * автоматическое отключение после оперативной оценки технического состояния АКБ при отсутствии сетевого питания.

Во время длительной эксплуатации аккумуляторная батарея теряет свой заряд, поэтому важно периодически производить обслуживание (особенно АКБ уязвима в зимнее время) и правильно заряжать автомобильный аккумулятор.

На сегодняшний день на рынке представлено большое количество зарядных устройств для аккумулятора, которые можно разделить на две большие группы: трансформаторные и импульсные. В основе первого лежит простейший трансформатор и выпрямитель, в основе второго менее громоздкий, но более надежный импульсный преобразователь.


Как и любой прибор, зарядное устройство для аккумулятора выходит из строя и требует ремонта. Проявляется это в первую очередь в том, что аккумулятор автомобиля не заряжается от зарядного устройства.

Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Проверка напряжения на аккумуляторе

Если напряжение зарядного устройства ниже 13 В, либо оно «скачет», то однозначно электроприбор сломан.

Нужно подключить аккумулятор к зарядному устройству и замерить напряжение. Измеряется оно на зажимах (крокодилах), идущих от прибора с помощью мультиметра.
Идеальное напряжение — 14,4 В. Если напряжение зарядного устройства ниже 13 В, либо оно «скачет», то однозначно электроприбор сломан. Так же исправность можно проверить силой тока в цепи.

Зарядное устройство трансформаторного типа будет иметь следующий состав:

Перед ремонтом зарядника необходимо отключить его от сети и разобрать.

  1. Диодный мост.
  2. Амперметр.
  3. Галетный переключатель.
  4. Силовой трансформатор.
  5. Предохранитель.

Ремонт ЗУ трансформаторного типа для автомобильного аккумулятора

Проверка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

В первую очередь следует проверить крепление проводов, часто достаточно припаять провод на место и зарядное устройство будет работать.

В первую очередь следует проверить крепление проводов. Если какое-то из них ослабло или вовсе оборвалось, то нужно просто припаять провод на место. В этом случае ремонт будет прост и дешев.

Если проводка на месте и иных дефектов соединений нет (бывает, что некоторые соединительные пластмассовые части оплавляются, в этом случае их следует заменить на новые, либо закрепить элементы другим подручным способом), то переходим к проверке компонентов устройства по отдельности.
Проверим напряжение на входе, а именно вдоль провода до места соединения с силовым трансформатором.

В случае, если оно непостоянно или отсутствует, мы имеем дело с неисправностью цепи подачи питания. Проверим предохранитель, для того, чтобы он работал, питание должно присутствовать на обоих клеммах.

Если на этом участке выявлены недостатки, то устраняем их (меняем предохранитель, либо проводку или вилку).

Проверка силового трансформатора зарядного устройства

Далее производим проверку силового трансформатора. Для этого нужно замерить напряжение на выходных клеммах трансформатора. При отсутствии — заменить на новый, при наличии — проверить галетный выключатель.

Галетный переключатель следует диагностировать в разных его положениях, и заменить его в случае отсутствия питания на выходе (при этом обязательно должно быть питание на входе).

Монолитные диодные мосты ремонту не подлежат и меняются целиком.

Чтобы проверить диодный мост, нужно подать напряжение на зарядное устройство. Если элемент исправен, то ток будет присутствовать как на входе в диодный мост, так и на выходе из него. Если это не так, то проверяется каждый диод моста.

Нормальная работа диода характеризуется небольшим сопротивлением с одной стороны и почти бесконечным с другой.
Вычисляем неисправные диоды, удаляем их, устанавливаем новые. Кстати сказать, монолитные диодные мосты ремонту не поддаются и меняются целиком.

Если предыдущие проверки дефектов в работе зарядного устройства не выявили, то переходим к обследованию амперметра.

DS22A16 но сначала надо её проверить чтоб убедиться что в ней проблема, в крайнем случае поменяю, она запросто могло сгореть от короткого зомыкания, да?

ДОБАВЛЕНО 24/03/2017 12:05

Joiner писал: Danyhouse писал: Изначально он грелся до 70 градусов, я начал проверять тестером на включенной плате, случайно задел одним щупом 2 провода, жолтый и чёрный, пошла искра, после этого он не работал…. Как понять в чем причина?.. Сначала нужно восстановить первоначальное состояние девайса, а потом двигаться дальше.

В смысле смотреть напряжение на подогреватель и делать выводы. И только так.

В смысле, поменять на старый стабилитрон, который пробит, и запаять обратно 2 резистора которые отнимают по 15в в место нового который отнимает 30в, я думаю что не имеет смысла, и как в начале и так и сейчас нету напряжения после выхода из теристора, который после него должно идти на подогреватели.

При повороте по часовой стрелке … Форум » Питание 12-12-2009

  • Простое зарядное устройство литий-ионных аккумуляторов .. Fareed Описание Стабилизатор LP2951 разработан фирмой National Semiconductor . Значения сопротивлений взяты из инструкции по применению. Диод D1 может быть любым из серии 1N00x. Он защищает стабилизатор LP2951 от обратного ….. устройство совместимо с любым литий-ионным аккумулятором, состоящим из одного элемента, в большинстве случаев, допускающим зарядный ток до 1С (т.е. зарядный ток в миллиамперах эквивалентный емкости батареи в миллиампер часах). Меньший … Li-Ion Charger Izhar Fareed Description The LP2951 regulator is manufactured by National Semiconductor . The choice of values is from an application note Battery Charging, written by Chester Simpson.

Источник: http://aktyal-moskva.ru/vypryamitel-vza-4-perestal-rabotat

Вза 4 зарядное устройство как заряжать

Выпрямитель вза 4 схема

Дополнительно может поставляться программное обеспечение для работы в операционной системе Android.

Особенностью данного зарядного выпрямителя является применение группы высокочастотных импульсных преобразователей, работающих на общую нагрузку, что выгодно его отличает от аналогичных изделий других производителей.

Автоматический зарядный выпрямитель серии ВЗА обеспечивает высокое качество стабилизации выходных параметров, т.к.

каждый из преобразователей работает в узком диапазоне выходных характеристик – это позволяет настроить источник на высокое качество стабилизации параметров во всём диапазоне. Таким образом, в случае работы на низких напряжениях, работает только часть преобразователей в группе, а при повышении выходного напряжения подключаются дополнительные преобразователи.

403 — доступ запрещён

Он, состоит из 6 последовательно соединенных кислотных аккумуляторов номинальным напряжением 2 В. Чтобы узнать зарядное напряжение данного аккумулятора, необходимо количество акб — 6 шт. умножить на зарядный коэффициент для кислотных АКБ равный 2,67. Получим: 6*2,67=16,02, поэтому зарядное напряжение для кислотного аккумулятора номинальным напряжением в 12 В составляет 16,02 В.

Как известно, зарядный ток для кислотного аккумулятора, должен составлять 10% от его общей емкости, поэтому для данного типа акб получаем 200 а/ч * 10 % = 20 А. Вывод: Для кислотного аккумулятора напряжением 12 В и емкостью 200 А/ч необходим зарядный выпрямитель с зарядным током 20 А и зарядным напряжением 16 В (ВЗА-20-36-2 или ВЗА-20-18-4).

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор

Щелочные АКБ как правило заряжаются постоянным током, при этом зарядное напряжение постоянно увеличивается до тех пор, пока аккумулятор не зарядится полностью, поэтому зарядное устройство должно обеспечить заведомо большее напряжение, чем максимальное напряжение АКБ.

Например, стандартные NiCd батареи номинальным напряжением 1,2 В имеют диапазон напряжений от 0,8 В до 1,8 В, таким образом чтобы зарядить такой аккумулятор зарядное устройство должно обеспечить зарядное напряжение 2 В (больше чем 1,8 В).

Теперь зная количество аккумуляторов в батареи, а так же зарядное напряжение каждого аккумулятора, легко посчитать какое напряжение должно обеспечить зарядное устройство. Чтобы было понятно как рассчитывается зарядное напряжение и зарядный ток для кислотного аккумулятора, рассмотрим пример.


Пример 1. Имеется кислотный аккумулятор номинальным напряжением 12 В и емкостью 200 а/ч.

Автоматизированный зарядный выпрямитель серии вза

Пример 2. Имеется щелочной тяговый аккумулятор номинальным напряжением 96 В и емкостью 450 а/ч. Он, состоит из 80 последовательно соединенных щелочных аккумуляторов номинальным напряжением 1,2 В. Чтобы узнать зарядное напряжение данного аккумулятора, необходимо количество акб — 80 шт.
умножить на зарядный коэффициент для щелочных АКБ равный 2.

Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Итак, как заряжать аккумулятор — инструкция по порядку Прежде всего, аккумулятор необходимо снять с автомобиля, отсоединив 2 провода с отрицательным и положительным зарядом от соответствующих клемм аккумулятора (можно заряжать аккумулятор и непосредственно на месте под капотом, главное — отсоединить провода автомобиля от клемм, иначе можно лишиться генератора). Убедитесь, что все электрические приборы в автомобиле выключены (в том числе и ключ зажигания повёрнут в положение «Off», когда не горит ни одна лампочка на приборной паенли и не работает магнитола) — в противном случае при снятии и последующем соединении заряженного аккумулятора с проводами питания автомобиля, место контакта будет сильно искрить. После снятия зачистите контакты клемм аккумулятора и проводов для лучшего контакта.

Рисунок 2 – ЖКИ при отображении температуры В случае аварии на индикаторе в строке №1 появится сообщение «Error» со следующим за ним номером ошибки, при этом в строке №4 будет расшифровка данной ошибки, что облегчает диагностику неисправности (Рисунок 3).

Рисунок 3 – Ошибка ЗРМ По окончанию заряда устройство автоматически отключится и появится надпись «Завершено», при этом значение прошедшего времени и переданной/потреблённой ёмкости останутся.

Таким образом, по завершению заряда можно проконтролировать насколько качественно зарядился АКБ (Рисунок 4).

Рисунок 4 – Окончание метода При использовании с жидкокристаллическим индикатором, с завода в ЗРУ в обязательном порядке загружены как минимум один режим заряда («Заряд») и один режим разряда («Разряд»).

Частые короткие поездки с постоянными циклами запуска и остановки двигателя машины делают очень трудной работу заряженного аккумулятора, особенно, зимой, когда бóльшую часть времени работают печка, фары, разного рода подогревы: окон, зеркал, сидения, руля и т.п.

Всё это потому, что последние очень прожорливы, и сильно разряжают его, в то время как генератор попросту не успевает зарядить аккумулятор, а стартер, запускающий двигатель, ставит последнюю точку, особенно, в случае, если используется слишком часто, и не оставляет практически никаких шансов такому разряженному аккумулятору выжить в таком небольшом частном мире прожорливых потребителей.

Вза-4 зарядное устройство как заряжать

Схема не работает! ….. к сернокислотным свинцовым аккумуля Свинец в процессе заряда-разряда никуда не исчезает, а сернокислый свинец под действием зарядного тока превращается в окисел свинца, при этом концентрация серной кислоты в электролите повышается и как …..

каких-либо ограничителей в цепях коммутации батарей конденсаторов, что можно понять с точки зрения наибольшего упрощения устройства, но всеже в таком случае переключения лучше производить после отключения устройства от сети и … Форум » Питание 20-01-2008 WELLPCB — Изготовление и сборка печатных плат WELLPCB фокусируется на изготовлении и монтаже печатных плат на сборочных станциях в соответствии с требованиями высокого качества и низкой стоимости. Простой заказ и быстрая доставка по всему миру печатных плат от 5 штук.

Система онлайн-заказа позволяет моментально оценить его стоимость.

Внимание Это мы, конечно, утрируем! Тем не менее, зимой (но и летом тоже) есть большой риск того, что однажды аккумулятору просто не хватит сил, чтобы в очередной раз запитать самый прожорливый к электричеству элемент машины — стартер, и машина не заведётся, в результате чего Вам придётся его «прикуривать».

Но таких случаев можно избежать, если у Вас есть специальное зарядное устройство для аккумулятора — относительно дешёвый, но очень полезный аксессуар, который позволяет восполнить то, что не досталось аккумулятору от генератора — зарядить его.

Но как зарядное устройство заряжает аккумулятор? Так выглядит типичное зарядное устройство для аккумулятора На самом деле, всё очень просто — оно использует электричество из розетки, чтобы зарядить аккумулятор с помощью положительного и отрицательного выводов, которые присоединяются на соответствующие клеммы аккумулятора, заряжая его.

Сегодня я поделюсь с читателями сайта: «полезные самоделки» как я произвожу зарядку автомобильного аккумулятора в домашних условиях. При эксплуатации автомобиля с нормально работающим генератором, необходимости в зарядке аккумулятора возникать не должно, конечно при условии, что Ваш аккумулятор в хорошем состоянии.

Ну а коли аккумулятор старый, и многократно подвергался полному разряду, например Вы случайно забыли выключить свет или габариты, или скажем отставили включенной музыку на 30 минут, то конечно Ваш аккумулятор разрядиться. В случае продолжительных недозарядов или частых полных разрядов АКБ приходит в негодность, и ее иногда приходиться подзаряжать.

Как произвести зарядку автомобильного аккумулятора делается правильно в домашних условиях.

Также с завода могут быть загружены дополнительные автоматизированные методы заряда для кислотных и щелочных АКБ, например:

  • «Кислотная АБ» — автоматический метод для заряда кислотных АКБ;
  • «Щелочная АБ» — автоматический метод для заряда щелочных АКБ;
  • «Десульфат.» — автоматический метод для десульфатации кислотных АКБ;
  • «Заряд имп.» — заряд АКБ импульсами тока;
  • «Разряд имп.» — разряд АКБ импульсами тока;

ВНИМАНИЕ!!! Данные алгоритмы, за исключением «Заряд» и «Разряд», могут отсутствовать во внутренней памяти устройства. Также могут добавляться иные методики заряда или меняться алгоритмы перечисленных. Наличие или отсутствие тех или иных методик заряда зависит от модификации изделия и от типа зарядно-разрядного модуля, поставляемого с изделием.

Тяговые аккумуляторные батареи устанавливаемые на погрузчики, электрокары, железнодорожный транспорт состоят из определенного количества последовательно соединенных между собой кислотных или щелочных аккумуляторов, с суммарным выходным напряжением до 400 В. Аккумуляторы используются в качестве резервного источника питания .

для бесперебойной работы электроприборов и приведения в движение электрических транспортных средств.

Зарядный выпрямитель серии ВЗА обслуживает все типы кислотных и щелочных аккумуляторов которые эксплуатируются на различных электрических транспортных средствах в том числе на погрузчиках с суммарным выходным напряжением от 1,2 до 400 В .

Источник: http://juristufa.ru/2018/04/17/vza-4-zaryadnoe-ustrojstvo-kak-zaryazhat/

Схема зарядного устройства вза 4

Выпрямитель вза 4 схема
При этом изделия могут обслуживать любые типы АКБ, включая мотоциклетные и автомобильные с низким напряжением и небольшой ёмкостью. Особенностью зарядного выпрямителя серии ВЗА является его большая выходная мощность (до 16 кВт) для устройство в среднем корпусе и до 32 кВт для устройств в большом корпусе.

Конструкция выпрямителей серии ВЗА рассчитана на то что данные устройства будут устанавливаться отдельно от обслуживаемых АКБ, вплоть до установки ЗРУ в другом помещении, относительно аккумуляторов. В любом случае необходимым условием для ее работы будет наличие пульсирующего напряжения.

Пусковые устройства промышленного изготовления нередко обладают малой мощностью и недостаточно надежны в эксплуатации. Простейшие самостоятельно изготовленные схемы автомобильных пусковых устройств, состоящие только из трансформатора и силовых выпрямительных диодов, также обладают рядом недостатков.

Данное зарядно-пусковое устройство является достаточно серезной конструкцией.

Мастер Винтик

12-вольтовая батарея может заряжаться как автоматическом, так и в ручном режимах, а 6-вольтовая батарея заряжается только в ручном режиме. Можно заряжать последовательно соединенные две 6-вольтовые батареи.

Устройство зарядное имеет электронную защиту от короткого замыкания при подключении его к аккумуляторной батарее, а также при ошибочной переполюсовки. Питание устройства осуществляется от сети переменного тока напряжением (220±22) В и частотой 50 и 60 Гц. Максимальный т ок зарядки — 6,3 А.

Диапазон регулирования стабилизированного тока зарядки от 0,2 до 6,3 А. Номинальное напряжение заряжаемой батареи — 12 В. в устройстве зарядном «Электроника» стрелочный индикатор предназначен для индикации величины тока зарядки.

в устройстве зарядном «Электроника–И» величина тока зарядки определяется по маркировке, нанесенной около светодиодного индикатора; в устройстве зарядном «Электроника-М» величина тока зарядки определяется по нанесенной на панели маркировке; регулятор предназначен для регулирования величины тока зарядки.

индикаторы предназначены для определения режима работы устройства зарядного. кнопка КОНТРОЛЬ предназначена для контроля работоспособности и запуска устройства зарядного при подключении незаряженной емкостной нагрузки, а также слабозаряженной аккумуляторной батареи. Устройство зарядное функционирует только с емкостной нагрузкой.

Самодельные зарядные устройства для АКБ

Предохранитель, лампочка-на усмотрение.

И ползунковый спиральный резистор, в качестве регулятора. Собираете, за 2 часа, и пользуетесь годами. Все это я уже описывал во всякой всячине.

А если хотите пойти по сложному пути могу вам на ИМС с защитами всякими схем накидать, да только сложное если ломается-то либо бьет по карману, либо быстро фиг починишь.

Движение-жизнь! Я ЗА КПРФ ! Мужики, кто пишет или собирается писать мне в личку.

Обзор схем зарядных устройств автомобильных аккумуляторов

Классическая схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора состоит из понижающего трансформатора, выпрямителя и регулятора тока зарядки. В качестве регуляторов тока применяют проволочные реостаты (см. Рис. 1) и транзисторные стабилизаторы тока.

В обоих случаях на этих элементах выделяется значительная тепловая мощность, что снижает КПД зарядного устройства и увеличивает вероятность выхода его из строя.

Для регулировки зарядного тока можно использовать магазин конденсаторов, включаемых последовательно с первичной (сетевой) обмоткой трансформатора и выполняющих функцию реактивных сопротивлений, гасящих избыточное напряжение сети.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: как выбрать и сделать самому

Зарядное устройства для аккумуляторной автомобильной батареи – это специально устройство, которое предназначается для возобновления заряда аккумуляторной батареи на автотранспорте.

Суть работы зарядного устройства для автомобильного аккумулятора состоит в том, что оно преобразует напряжение от стандартной сети 220 В переменного тока в напряжение постоянного тока, соответствующее параметрам аккумулятора автомобиля.

Процесс зарядки аккумулятора начинается тогда, когда устройство было подключено к батарее и к сети.

Источник: http://popularboard.ru/shema-zarjadnogo-ustrojstva-vza-4-83472/

Вза 4 зарядное устройство как заряжать

Дополнительно может поставляться программное обеспечение для работы в операционной системе Android.

Особенностью данного зарядного выпрямителя является применение группы высокочастотных импульсных преобразователей, работающих на общую нагрузку, что выгодно его отличает от аналогичных изделий других производителей.

Автоматический зарядный выпрямитель серии ВЗА обеспечивает высокое качество стабилизации выходных параметров, т.к.

Он, состоит из 6 последовательно соединенных кислотных аккумуляторов номинальным напряжением 2 В. Чтобы узнать зарядное напряжение данного аккумулятора, необходимо количество акб — 6 шт.

mavickMV › Блог › Зарядники на базе выпрямительных устройств типа ВСА (схема и инструкция)

Добрый день всем,Я уже выкладывал инструкцию на один из моих зарядников Каскад 2 — () .

Дабы закончить вопрос со схемами и инструкциями на свои зарядники для АКБ остаётся выложить инструкцию и схему для очень популярного в свой время ВСА.

Итак, поехалиИНСТРУКЦИЯ К ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВАМ ВСАВыпрямительные устройства типа ВСА (в дальнейшем выпрямители) предназначены для зарядки аккумуляторных батарей, а также для использования в качестве источников постоянного (выпрямленного) тока.

Условия эксплуатации выпрямительных устройств типа «ВСА»:— температура окружающего воздуха от минус 40 °С до 40 °С;— относительная влажность окружающего воздуха до 80 % при температуре 20 °С.

Выпрямители типа «ВСА» допускают эксплуатацию:— в условиях вибрации в диапазоне частот от 1 до 80 Гц с ускорением до 5 g;— после воздействия многократных ударов с ускорением до 15 g и длительностью импульса 2÷15 мс.Предельные

Выпрямитель зарядный автоматизированный ВЗА-20-36-4 ЭМ

Автоматизированное зарядное устройство — выпрямитель ВЗА-20-36-4 ЭМ предназначен для заряда всех типов аккумуляторных батарей (АБ) с номинальным напряжением 6 В, 12 В, 24 В в условиях автотранспортных и аналогичных предприятий. Выпрямитель может быть использован для зарядки аккумуляторных батарей:

  1. щелочных номинальным напряжением от 6 до 24 В, емкостью от 90 до 720 А-час;
  2. кислотных номинальным напряжением от 6 до 24 В, емкостью от 90 до 1200 А-час.

Выпрямитель зарядный изготавливается в соответствии с общими техническими условиями по ГОСТ 18142.1-85.

Выпрямитель зарядный автоматизированный ВЗА-30-36-4 ЭМ

Автоматизированное зарядное устройство — выпрямитель ВЗА-30-36-4 ЭМ предназначен для заряда всех типов аккумуляторных батарей (АБ) с номинальным напряжением 6 В, 12 В, 24 В в условиях автотранспортных и аналогичных предприятий. Выпрямитель может быть использован для зарядки аккумуляторных батарей:

  1. кислотных номинальным напряжением от 6 до 24 В, емкостью от 90 до 1200 А-час.
  2. щелочных номинальным напряжением от 6 до 24 В, емкостью от 90 до 720 А-час;

Выпрямитель зарядный изготавливается в соответствии с общими техническими условиями по ГОСТ 18142.1-85. Выпрямитель — зарядное устройство ВЗА-30-36-4 является усовершенствованным аналогом автоматизированного зарядного устройства АЗУ-Н.

Наличие в зарядном устройстве четырех независимых каналов с максимальными выходными токами 30А позволяет оперативно производить зарядку АБ с разными номинальными напряжениями и емкостями, различного назначения — от легковых автомашин до грузовых автомашин и всей автотракторной техники.

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать.

У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры.

Вза 4 зарядное устройство инструкция скачать

Дополнительные функциональные возможности:

  1. стабилизация зарядного тока или зарядного напряжения;
  2. тепловая защита силового трансформатора и полупроводниковых элементов каждого канала;
  3. индикация текущего параметра, по которому происходит стабилизация (ток или напряжение);
  4. быстродействующая защита от неправильного подключения аккумулятора, включения на холостом ходу и от случайных коротких замыканий;
  5. наличие таймера в каждом из каналов зарядки.

Систематическое применение зарядных устройств данного класса позволяет увеличить фактический срок службы аккумуляторных батарей за счет жесткого автоматического поддержания оптимальных параметров заряда.

  1. Чтобы узнать зарядное напряжение, необходимо знать тип аккумулятора, его номинальное напряжение, а также напряжение заряда.
  2. Номинальное напряжение и емкость аккумулятора указывается производителем на самом изделии, обычно на его этикетке.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 4А»: инструкция.

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

В арсенале каждого автолюбителя должно иметься автомобильное Эксплуатация транспортного средства без данного прибора может значительно усложниться.

Наиболее полезным автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда АКБ приходится заряжать намного чаще. При полном разряде аккумулятора придётся «прикуривать» автомобиль, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных трат из-за обращения на СТО.

Гораздо проще осуществить зарядку аккумуляторной батареи в домашних условиях. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — приборы данного бренда покупаются многими владельцами транспортных средств.Зарядка «Кедр-Авто» предназначается для дозарядки автомобильных аккумуляторных батарей.

Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, которые утратили её ввиду реакций сульфатации и окисления электродов.

Communities › Оснащение Гаража и Инструмент › Blog › Зарядники на базе выпрямительных устройств типа ВСА (схема и инструкция)

Добрый день всем,Я уже выкладывал инструкцию на один из моих зарядников Каскад 2 — () .

Дабы закончить вопрос со схемами и инструкциями на свои зарядники для АКБ остаётся выложить инструкцию и схему для очень популярного в свой время ВСАИтак, поехалиИНСТРУКЦИЯ К ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВАМ ВСАВыпрямительные устройства типа ВСА (в дальнейшем выпрямители) предназначены для зарядки аккумуляторных батарей, а также для использования в качестве источников постоянного (выпрямленного) тока.

Условия эксплуатации выпрямительных устройств типа «ВСА»:— температура окружающего воздуха от минус 40 °С до 40 °С;— относительная влажность окружающего воздуха до 80 % при температуре 20 °С.

Выпрямители типа «ВСА» допускают эксплуатацию:— в условиях вибрации в диапазоне частот от 1 до 80 Гц с ускорением до 5 g;— после воздействия многократных ударов с ускорением до 15 g и длительностью импульса 2÷15 мс.Предельные

Зарядное устройство для свинцовых аккумуляторов

Уважаемые форумчане,помогите найти схему выпрямителя ВЗА-4, 90-х годов выпуска,переключение 6-12в.Может есть у кого такой?

Источник: http://help-avto76.ru/instrukcija-vza-4a-34052/

Защита прав online