Правомерны ли действия автодилера при отказе в гарантийном обслуживании авто?

Отказ в гарантийном ремонте: мифы и реальность

Правомерны ли действия автодилера при отказе в гарантийном обслуживании авто?

Для начала разберемся, что такое гарантия. Закон «О защите прав потребителей» говорит о том, что изготовитель (продавец) вправе установить гарантийный срок, в течение которого недостатки автомобиля будут устранены за счет того же изготовителя (продавца).

При одной оговорке. Неисправность должна носить именно производственный характер. Другими словами, если поломка вызвана действиями самого автовладельца, бесплатного ремонта не видать.

Рассмотрим возможные варианты отказов в гарантийном ремонте подробней.

Отсутствие отметок в сервисной книжке о прохождении техобслуживания у официальных дилеров

Это одна из самых распространенных причин отказа в гарантийном ремонте. Дело в том, что на продаже автомобиля дилеры зарабатывают не так уж и много. А вот на периодическом обслуживании, благодаря высоким ценникам, сервисным центрам удается неплохо наварить.

Оснащенность сервисных станций официальных дилеров на самом высоком уровне. Вот только и ценник на работы соответствующий. В последнее время все больше автовладельцев стараются сэкономить на обслуживании.Оснащенность сервисных станций официальных дилеров на самом высоком уровне.

Вот только и ценник на работы соответствующий. В последнее время все больше автовладельцев стараются сэкономить на обслуживании.

Многие автовладельцы, не желая переплачивать, везут машину к неофициалам, где качество обслуживания нисколько не хуже, а может даже и выше.

Там, как и у официальных дилеров, выполняют работы, положенные регламентом изготовителя.

Вот только, если в машине что-то сломается, рассчитывать на бесплатный ремонт у неофициалов не приходится. Дело в том, что гарантия предоставляется изготовителем, но чинить машины на заводе просто невозможно. Поэтому изготовитель дает такое право своим партнёрам — дилерам. Те устраняют поломки и выставляют счет изготовителю. Поэтому мы и обращаемся за гарантийным ремонтом именно к дилерам.

А вот здесь дилеры начинают показывать свое недовольство. Ведь обслуживаясь в других автосервисах, вы фактически лишили дилера денег! На что ссылаются в таком случае официалы?

В законе «О защите прав потребителей» есть ссылка, по которой изготовитель отвечает за недостатки, если не докажет, что возникли они из-за нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы. Именно на это и давят дилеры. Дескать, в условиях гарантийного обслуживания написано, что технические работы должны проходить исключительно в определенных СТО. В противном случае автовладелец теряет право гарантийного обслуживания.

Отказ в гарантийном ремонте будет обоснован и законен только в одном случае: если экспертизой будет установлено, что поломка машины возникла именно из-за проведенных работ в «левом» автосервисе. Во всех остальных случаях отказ незаконен.

Ремонт не у официальных станций обслуживания, как правило, ничем не хуже, чем в рекомендованных изготовителем.Ремонт не у официальных станций обслуживания, как правило, ничем не хуже, чем в рекомендованных изготовителем.

Установка дополнительного оборудования на стороне

В этом случае основание у официалов такое. Раз вы поставили себе в машину, к примеру, сигнализацию или музыкальный центр не у дилера, то устранять недостатки автомобиля должен тот автосервис, который поставил это оборудование.

Причина, к слову, тут та же, что и в первом случае. Это потеря возможного заработка. Ведь как на техобслуживание, так и на установку дополнительного оборудования официальные дилеры ставят совсем не детские ценники.

Но и в этом случае отказ без экспертного заключения незаконен. Только если установка той же сигнализации привела к поломке какого-нибудь электронного блока в машине, придется чинить за свой счет. Но если это заводской брак, то неисправность должна быть устранена для вас бесплатно!

Заправка плохим топливом

Еще один распространенный вариант отказа в гарантийном ремонте. Это, как правило, поломка двигателя или топливной системы. У официальных дилеров в подобных случаях всегда готов ответ: ремонтировать по гарантии не будем, так как поломка возникла из-за плохого бензина.

Формально, с точки зрения закона, такой отказ возможен. Вот только это нужно так же, как в уже перечисленных случаях, доказать. Лишь серьезное экспертное исследование может показать причину поломки.

Так как велика вероятность подтасовки данных исследования специалистами дилерской станции (их задача сделать все, чтобы не ремонтировать машину бесплатно), при подобных поломках, обращаясь на СТО, рекомендую сразу требовать отобрать топливо для проведения экспертизы из бака в несколько емкостей (можно использовать пластиковые бутылки), а бак опечатать. Одну из проб, конечно, оставьте у себя. Это позволит исключить возможность подмены отобранного топлива, и вы всегда сможете провести независимое исследование качества топлива.

За защитой своих прав желательно обратиться к квалифицированному специалисту. Например, в общество защиты прав потребителей.За защитой своих прав желательно обратиться к квалифицированному специалисту. Например, в общество защиты прав потребителей.

Если качество топлива в пределах нормы, то ремонт обязан будет провести именно дилер.

При проблемах с качеством топлива (при условии, что эксперт свяжет поломку машины именно с плохой заправкой) предъявлять претензии уже нужно к АЗС, но об этом мы поговорим отдельно в ближайшее время.

Использование автомобиля не по назначению

Этот вариант отказа в ремонте по гарантии связан с нарушениями правил использования автомобиля. К примеру, вы решили поучаствовать на своей машине в спортивных гонках.

В результате повышенной нагрузки ваш гражданский автомобиль не сдюжил и у него что-то сломалось. В этом случае никакого гарантийного ремонта вам не видать. Ведь машина не предназначена для подобных мероприятий.

Но важно отметить, что и тут должно быть заключение технического специалиста.

Не пойдут вам навстречу с бесплатным ремонтом и в том случае, если причиной поломки является авария, повреждение машины из-за стихийных бедствий (град, ураган и пр.).

Рекомендации автовладельцам

Итак, причин отказа в гарантийном ремонте не так уж и много. Если вам отказывают в гарантийном ремонте, а вы уверены в отсутствии вашей вины, смело требуйте письменного отказа. Он должен быть обоснован и подкреплен экспертным заключением. Не согласны с выводом экспертизы? У вас есть право провести независимое исследование. Для этого обратитесь к независимому эксперту.

Хоть закон «О защите прав потребителей» и стоит на стороне автовладельцев, при обращении в суд следует оценить перспективы своего дела.Хоть закон «О защите прав потребителей» и стоит на стороне автовладельцев, при обращении в суд следует оценить перспективы своего дела.

Если заключение стороннего эксперта будет в вашу пользу, есть смысл бороться дальше. Закон требует до суда направить автосервису претензию. Как правило, уже на этой стадии дилеры предлагают договориться мирно.

Ведь если дело дойдет до суда, судебные издержки могут быть весьма серьезными.

Не удалось договориться? Тогда нужно обратиться в суд. Если ваше требование обоснованно и подкреплено неоспоримыми доказательствами, вы сможете добиться полного возмещения ущерба.

Александр Рюмин, Валерий Матыцин, Вячеслав Прокофьев, Дмитрий Рогулин, Сергей Плотников/ТАСС.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902972-otkaz-v-garantijnom-remonte-m/

«Попытка клиента расторгнуть договор — потребительский экстремизм»

Правомерны ли действия автодилера при отказе в гарантийном обслуживании авто?

В условиях кризиса российские автодилеры и импортеры стали менее охотно признавать брак в продаваемых ими автомобилях, вынуждая клиентов обращаться за расторжением договоров купли-продажи в суд. «Газета.

Ru» разбиралась, в каких случаях можно вернуть деньги за неисправную машину, как дилеры пытаются уйти от ответственности за качество проданного авто и как ассоциация дилеров намерена лишить автовладельцев права на компенсацию продавцом полной стоимости машины.

2,8 млн за BMW 5-Series

В минувший вторник очередному россиянину удалось отсудить у дилера крупный штраф и полностью вернуть себе деньги за неисправный автомобиль. По сообщению пресс-службы Красноярского краевого суда, мужчина приобрел в одном из автосалонов города BMW 525 xDrive за 2,135 млн руб.

Уже в первый год эксплуатации автовладелец столкнулся с браком системы отопления салона и обогрева стекол. Дилер несколько раз брался за ремонт по гарантии, но так и не мог устранить все проблемы.

В результате владелец седана премиум-класса решил расторгнуть договор купли-продажи и получить всю сумму за автомобиль обратно, но получил отказ от дилера.

Один из районных судов Красноярска еще в апреле текущего года постановил расторгнуть договор купли-продажи автомобиля. Пытаясь избежать предусмотренного законом «О защите прав потребителей» штрафа, продавец вернул клиенту уплаченные ранее за машину деньги (2 млн 135 тыс. руб.) за две недели до вынесения судом решения.

Автовладельца такой размер компенсации не устроил: он обжаловал решение суда, потребовав наложить на автосалон штраф в свою пользу за ненадлежащее исполнение обязательств. Суд удовлетворил жалобу, согласившись, что, поскольку спор разрешался в суде, добровольный порядок возмещения стоимости машины автосалон не выполнил. В результате дилера обязали выплатить истцу дополнительно 700 тыс. руб.

В июне этого года владелец вышедшего из строя премиального внедорожника Mercedes-Benz G 55 AMG стоимостью 7,65 млн руб. отсудил у импортера более 9,2 млн руб.

Количество жалоб покупателей на мошенничества и обманы со стороны автодилеров резко возросло. Клиенты утверждают, что реальные цены и кредитные ставки… →

Когда у внедорожника произошла серьезная поломка — разрушение блока цилиндров двигателя и коленвала, — гарантийный срок уже закончился.

Однако, поскольку срок службы транспортного средства не уточнялся в технической документации, в соответствии с законом о защите прав потребителей он составлял 10 лет либо до того момента, когда не останется свободных граф для отметок о прохождении ТО в сервисной книжке.

Для устранения неисправности требовалась замена двигателя, что обходилось примерно в 2,5 млн руб. и превышало 20% стоимости внедорожника. Владелец машины решил, что оснований для расторжения договора купли-продажи машины достаточно, и обратился к продавцу. Однако ни дилер, ни импортер не отреагировали на жалобу клиента, поэтому он подал иск в суд.

В своем иске он потребовал вернуть полную стоимость внедорожника, разницу между уплаченной суммой и стоимостью аналогичной модели на текущий момент, выплатить компенсацию за моральный вред и неустойку, а также штраф в размере 50% от присужденной суммы. Суд удовлетворил иск автовладельца частично, обязав «Мерседес Бенц Рус» выплатить заявителю 9,23 млн руб.

Рекордную в сравнении с ценой автомобиля сумму удалось отсудить владелице Volkswagen Touareg. Россиянка приобрела новый внедорожник у дилера в Челябинске.

После того как автомобиль проехал 30 тыс. км, у него вышла из строя система отопления – в салон перестал поступать воздух. Девушка несколько раз чинила машину у официального дилера, но через некоторое время дефект возникал опять.

В добровольном порядке компания не пожелала вернуть клиенту деньги за автомобиль, поэтому в суд был подан иск.

В результате длительного судебного разбирательства эксперты подтвердили заводской характер дефекта, а суд постановил взыскать с производителя в пользу истца уплаченную за машину сумму — 2,34 млн, неустойку за нарушение срока возврата денег за автомобиль — 2,5 млн, штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя — 2,42 млн, компенсацию судебных расходов и штраф около 50 тыс. руб., а также компенсацию морального вреда в размере 10 тыс. руб. В общей сложности суд обязал выплатить истцу более 7 млн руб.

Мнения юристов

«Иски к дилерам в России – это единичные случаи, — рассказал «Газете.Ru» председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин.

— В год по всей стране в суд обращается порядка 100 автовладельцев при 2–3 млн проданных автомобилей за это же время.

Никаких тенденций к росту числа судебных разбирательств с недобросовестными дилерами или импортерами сейчас не отмечается.

Однако, судя по тому, как сервисные центры загружены ремонтными работами гарантийных автомобилей, исков могло бы быть значительно больше».

Эксперт отмечает, что многие автовладельцы, которые хотели бы вернуть машину и получить все деньги обратно, не обращаются в суд, понимая, что это – не менее шести месяцев битвы адвокатов, три экспертизы и расходы на юристов.

«Российские дилеры считают, что попытка клиента расторгнуть договор купли-продажи — это потребительский экстремизм, — говорит Янин.

— Дилеры склонны перекладывать вину на клиента, ссылаясь на человеческий фактор, или на производителя, который допустил брак.

Удивительно, что дилеры не хотят нести совсем никакой ответственности за товар, учитывая тот факт, что им создали максимально благоприятные условия для навязывания гарантийного обслуживание по завышенным ценам».

Российский авторынок, став одним из ведущих в Европе по объемам продаж, по качеству сервиса не меняется. Дилеры по-прежнему завышают цены на ремонт и… →

Юрист Московского общества защиты потребителей Жанна Ефимова отмечает, что обращения автовладельцев, которые хотят вернуть автомобиль из-за существенного недостатка, к ним поступают достаточно часто.

«Существенный недостаток — это, например, когда автомобиль несколько раз был в ремонте с одной и той же неисправностью,

— пояснила «Газете.Ru» Ефимова. — При этом не обязательно, чтобы все визиты в сервис происходили во время гарантийного периода».

Юрист отмечает, что сервисные центры прибегают к различным уловкам, в результате чего клиенту сложнее доказать в суде свою правоту.

«Мы фиксируем тенденцию с отказами сервисов выдавать клиентам заказ-наряды на работы, — уточняет Ефимова. — Менеджеры усыпляют бдительность потребителей, говоря, что все данные хранятся в компьютере.

Однако, когда дело доходит до суда, выясняется, что вся информация по обращениям автовладельца из компьютера куда-то пропала.

Поэтому автовладелец обязательно должен требовать выдать ему заказ-наряд даже в том случае, если сервис не смог устранить неполадку, а мастер не проводил никаких работ».

По словам собеседницы, примерно половина судебных исков по существенным недостаткам автомобиля удовлетворяется. «Решение суда зависит не только от правомерности требований потребителя, но и наличия у него документов, по которым можно установить историю его обращений к дилеру», — подчеркивает юрист.

Клиентов хотят лишить права требовать всю сумму за автомобиль

Согласно закону «О защите прав потребителей», покупатель может отказаться от исполнения договора купли-продажи технически сложного товара (автомобиль относится к этой категории) и потребовать возврата уплаченной за него суммы при обнаружении существенного недостатка. Кроме того, поводом для расторжения договора могут быть нарушения обязательств дилера по ремонту в течение 45 дней или невозможность использовать машину более чем 30 дней в течение каждого года гарантийного срока вследствие неоднократного устранения дефектов.

Однако вскоре автовладельцев этого права могут лишить. Так, ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) готовит поправки в закон «О защите прав потребителей» по ограничению возможности покупателя получить компенсацию полной стоимости машины в случае выявления существенного недостатка.

Российские автодилеры попросили правительство внести в закон «О защите прав потребителей» понятия амортизации и существенных недостатков… →

В ассоциации считают, что потребители манипулируют законодательством в корыстных целях, поэтому предлагают внести в закон понятие амортизации, когда в течение гарантийного срока стоимость машины снижается.

«Таким образом, если клиент захочет получить деньги обратно, он сможет вернуть лишь часть заплаченной суммы, — пояснил «Газете.Ru» президент РОАД Владимир Моженков. —

Сейчас дилеры в условиях кризиса работают практически в ноль, поэтому любое решения суда, обязывающее выплатить клиенту несколько миллионов рублей, — катастрофа для них».

По его словам, РОАД намерена добиться внесения поправок в закон в течение осенней сессии в Госдуме.

«Сейчас дилеры понимают, что закон несправедлив, и, конечно, они пытаются действовать так, чтобы минимизировать свои риски, — поясняет Моженков. — Это тоже неправильно — нужно действовать не на бытовом уровне, а в правовых рамках. Но когда закон будет изменен, такое поведение дилеров в отношении клиентов прекратится. Лучше станет всем: и автовладельцам, и дилерам».

Источник: https://www.gazeta.ru/auto/2015/08/06_a_7670529.shtml

Гарантийный ремонт автомобиля: права по закону (отказ, сроки и т.д) – На колесах

Правомерны ли действия автодилера при отказе в гарантийном обслуживании авто?

Каждого автовладельца волнует гарантийный ремонт автомобиля права потребителя при этом носят довольно неясный характер, а их кручёная структура вызывает множество проблем в оформлении услуги.

Гарантийный ремонт транспортного средства это неотъемлемое право автовладельцев.

Всевозможные проблемы заставляют владельцев транспортных средств обращаться за помощью к юристам для толкования основных законов РФ в данной области.

В этой статье мы рассмотрим основные проблемы, которые могут возникнуть при оформлении гарантийного ремонта автомобиля, выясним принципы технического обеспечения транспортных средств.

Принципы гарантийного ремонта авто

Законодательство Российской Федерации гласит, что гарантийный срок на транспортное средство определяется продавцов или изготовителем (при отсутствии специальных положений). В течение установленного периода должны быть удовлетворены все требования автомобилиста. Зачастую гарантийный период на автомашину равняется трём годам и чётко указывается при договорных обязательствах.

Так как автомобиль относится к «перечню технически сложных товаров», то на него распространяется ряд отдельных правил по эксплуатации, обслуживанию и ремонту, которые регулируются 18 статьёй No 2300 закона Российской Федерации.

Если присутствуют крупномасштабные технические недочёты в работе авто (он войдёт в категорию «не на ходу») продавец обязан самостоятельно доставить транспортное средство в сервисный центр для проведения осмотра и дальнейших ремонтных работ.

Если продавец отказывается воплощать в жизнь вышеуказанные обязательства, непосредственный владелец машины может потребовать компенсации расходов, потраченных на транспортировку авто в сервисный центр.

Основные проблемы в случае преждевременного выхода из строя автомобиля касаются следующих нюансов:

  • что входит в гарантийный ремонт автомобиля, на какие виды повреждений распространяется?
  • каковы сроки гарантийного ремонта автомобиля по закону?
  • какими правами обладает потребитель?
  • как бороться с незаконным отказом?

Рассмотрим более подробно каждый из этих вопросов.

Срок и периоды гарантийного ремонта транспортных средств

Гарантийное ТО можно разделить на два периода:

  1. После приобретения транспортного средства, в течение 15 дней, новоиспечённый автовладелец имеет право потребовать автосалон ликвидировать незначительные дефекты в работе авто. Он также может обменять машину либо вернуть её в салон при обнаружении серьёзных технических недостатков. Это правило действует только на протяжении 15 календарных дней, по прошествии этого периода машина не подлежит возврату и обмену.
  2. Вторым важным периодом гарантийного ремонта автомобиля является срок равный 45 рабочим дням после покупки этого транспортного средства – в течение этого времени сервис должен предоставить бесплатную диагностику и отремонтировать, то есть устранить все технические и внешние повреждения автомобиля. В противном случае автовладелец может затребовать неустойку (один процент от указанной в документах стоимости авто за каждый день просрочки, пропуска).

В последнее время участились случаи, когда дилеры для устранения непредвиденных последствий в виде уплаты неустойки практикуют обманный манёвр (выдают подменный сертификат об оказанных услугах и обязательных опциях).

Они заверяют автовладельца в предоставлении гарантийного ремонта, но в сведениях организации указывают «диагностику». Ещё одним способом отсрочки может являться отсутствие нужных комплектующих. В складских помещениях салона зачастую находятся только первостепенные, базовые детали таких как амортизаторы, подвески, зимняя или летняя резина, пружины, стабилизаторы.

Однако запчасти механических коробок и двигателей отсутствуют – так как с такого рода повреждениями обращаются реже всего. Доставка нужных запчастей может занять от двух недель до нескольких месяцев, в зависимости от загруженности сервисного центра.

Чтобы обезопасить себя от неприятных последствий, убедитесь в целях передачи авто в сервисный центр. Для этого вам следует составить претензию в двух экземплярах, где будет указана конкретная причина и дата обращения, описание транспортного средства.

Сотрудник автосалона обязан подписать данную бумагу (это может быть официальное обращение или заверение о наличии претензий в адрес сервисного центра) – в противном случае ваша претензия окажется недействительной. Тут уж вы можете поступать по своему усмотрению – дождаться окончания «диагностики» либо обратиться в уполномоченный орган.

Претензия также оформляется с требованием возмещения расходов на доставку транспортного средства в автосалон, если продавец не сделал этого самостоятельно.

Претензия должна содержать несколько ксерокопий об уплате услуги вызова эвакуатора. Её следует отправить продавцу заказным письмом с уведомлением – используется в качестве доказательства в суде.

Причины отказа в гарантийном ремонте автомобиля

Под отказом в гарантийном ремонте авто понимается неудовлетворение требований собственника транспортного средства в устранении технических ошибок либо их игнорирование дилером, производителем или продавцом. Отказ может быть выражен как в устной, так и в рукописной форме.

Самой частой причиной является несвоевременное прохождение диагностики автомобиля в специализированном автосалоне или сервисном центре, а также самостоятельный ремонт отдельных частей автомобиля в другом учреждении.

Если такого рода основания отсутствуют, сотрудники сервиса имеют возможность ссылаться на неправильную эксплуатацию авто, пренебрежение автомобилистом инструкций вождения, которые в теории могли быть причиной возникновения неисправности.

К таким причинам относят:

  • установку не сертифицированных изготовителем деталей;
  • дорожные происшествия с различной степенью повреждений авто;
  • внешние повреждения вследствие природных катаклизмов;
  • воздействие сторонних лиц;
  • участие в автомобильных гонках;
  • эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях окружающей среды.

Отказ также может быть представлен в виде несвоевременного, непрофессионального выполнения обязанностей сервисным центром по починке или замене отдельных запчастей.

Как обжаловать отказ?

Если вас уверяют в необходимости платного проведения ремонтных работ и диагностики транспортного средства, рекомендуем вам обратиться с претензией в уполномоченные органы либо в иные структуры.

Это можно сделать несколькими способами:

  1. Эффективнее всего будет написать дистрибьютору – ведь именно он отвечает за качество сервиса конкретной организации. В крайнем случае – напишите жалобу и обратитесь в администрацию завода-изготовителя, им важна репутация и зачастую именно они приходят на помощь покупателю в такой неприятной ситуации. Однако тут стоит учитывать, что юристы компании часто перенаправляют жалобы потребителей в нижестоящие организации, в сервисный центр либо дилеру.
  2. Большое значение в решении такого рода конфликтов оказывают всевозможные автомобильные клубы и сообщества, а также средства массовой информации. Вы можете оставить негативный отзыв на сайте дилерского центра либо на форумах, посвящённых данной теме.

Если вы обнаружили, что ваши права потребителя нарушены, смело доказывайте свою точку зрения. Или вы хотите переплачивать за ремонт авто без видимой на то причины?

Что делать, если вам отказали в бесплатном ремонте автомобиля?

Примерный порядок действий предполагает:

  1. Предварительное изучение сложившейся ситуации (юридическая оценка).
  2. Экспертный осмотр транспортного средства, то есть техническая проверка автомобиля на предмет обнаружения внутренних и внешних повреждений.
  3. Составление претензии к имени дилера.
  4. Сбор всех претензионных обращений и иных доп. бумаг, передача дела в суд.

Судебное разбирательство осуществляется только в случае обнаружения серьёзных недочётов в работе автомобиля.

Тем самым собственник транспортного средства обращается в суд с целью возврата определённой суммы денежных средств, потраченных на приобретение повреждённого транспортного средства. Однако помните, что бывают ситуации, когда «обе стороны конфликта» правы. Именно поэтому прежде чем обращаться в уполномоченные органы нужно грамотно оценить правомерность отрицательного ответа.

Ремонт автомобиля по гарантии: что нужно знать?

Производитель транспортного средства может потребовать от автовладельца соблюдения определённых обязательств и правил по эксплуатации транспортного средства, несоблюдение которых не принесёт собственнику ничего хорошего.

Например, отдельные автомобильные компании будут выдавать гарантию только в том случае, если ТО проводилось в соответствии с нижеперечисленными правилами:

  • только на станциях изготовителя (например, автосервисы и СТО ВАЗ Гранта в Москве);
  • с применением оригинальных комплектующих (бензин и масла марки, которые порой можно заменить более дешёвыми аналогами);
  • только если сохранены гарантийные пломбы, пробег транспортного средства соответствует установленным нормам, а владелец авто в процессе его эксплуатации использовал рекомендуемые производителем расходные материалы и комплектующие.

ТО должно осуществляться только в специализированных дилерских центрах, при этом руководство организации обязуется использовать только запчасти производителя, а также отвечает за качество оказываемых услуг.

Поэтому при покупке транспортного средства нелишним будет ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля, и её особенностями.

Заключение

Для получения ремонта автомобиля по гарантии владелец транспортного средства должен соблюдать все правила эксплуатации:

  1. Вовремя менять запчасти.
  2. Своевременно проходить диагностику.
  3. Периодически проверять автомобиль на наличие внутренних и внешних повреждений.
  4. Следить за работой двигателя и других важных компонентов.

Срок гарантии на ремонт автомобиля по закону составляет два года, при заключении двухстороннего договора с дилером этот период равняется трём годам. В течение 15 дней собственник может осуществить возврат авто либо поменять его на товар аналогичной цены.

Ремонтные работы по ликвидации неисправностей в работе транспортного средства должны быть проведены за 45 дней.

Если вы видите, что в заключённом договоре указаны другие сроки, смело можете обжаловать это решение в судебном порядке. Любой уважаемый себя юрист подтвердит вам, что такого рода ответ противоречит федеральному законодательству «О защите прав потребителей».

А также стоит отметить, что с 2013 года были определены новые гарантийные сроки и периоды на ремонт автомобильных дорог. Нижний слой дорожного покрытия подлежит ремонтным работам по прошествии пяти лет эксплуатации. Основания же после семи лет непрерывного применения. Что же касается переходного и низшего типа верхнего слоя, то для них определён период в три года эксплуатации.

За последние несколько произошли значительные изменения в области обязательного страхования автогражданской ответственности, к ним прибавились налоговые транспортные платежи (войти в обиход им позволили жёсткие новые правительственные указы).

Об этом не стоит забывать при преждевременном выходе из строя транспортного средства, ведь гарантия вам предоставляется изготовителем только на определённое время, а ОСАГО обладает гораздо более расширенным списком возможностей страховых случаев и даст вам спокойствие и уверенность на дороге.

Источник:

Гарантийный ремонт автомобиля: права по закону (отказ, сроки и т.д)

Ознакомление с правилами проведения ремонта по гарантии обязательно для всех покупателей новых ТС. Чтобы восстановить справедливость в случае недобросовестного отношения к вашему авто или затягивании сроков решения проблемы, важно знать, как производится гарантийный ремонт автомобиля.

Источник: https://korrekt29.ru/bukva-zakona/garantijnyj-remont-avtomobilya-prava-po-zakonu-otkaz-sroki-i-t-d.html

Снимут с гарантии автомобиль?

Правомерны ли действия автодилера при отказе в гарантийном обслуживании авто?

статьи:

Никита Харитонов рассказывает о том, что делать,
если ваш автомобиль сняли с гарантииСнятие автомобиля с гарантии – это отказ в удовлетворении любых требований автовладельца о проведении гарантийного ремонта в течение всего оставшегося срока гарантии.

Как правило, снятие с гарантии происходит по причине несоблюдения автовладельцем условий предоставления гарантии изготовителем автомобиля.

Снятие авто с гарантии – действие незаконное, поэтому и причина для снятия может быть любой, какая только придет в голову сотрудникам дилерской станции.

Существует ряд самых распространенных причин, чтобы снять машину с гарантии и отказать в последующем ремонте.

“Кого из автовладельцев сейчас не спроси, все ответят, что если пройдешь ТО не у официалов – сразу «слетишь» с гарантии!”

Причины снятия автомобиля с гарантии

Самые распространенные причины снятия автомобиля с гарантии:

  • Нарушение условий предоставления гарантии, в том числе, проведение ремонта автомобиля или прохождение ТО не у официального дилера, а в стороннем сервисе
  • Прохождение технического обслуживания с нарушением установленного заводом изготовителем срока проведения ТО
  • Присутствие механических повреждений автомобиля после ДТП
  • Самостоятельная установка на машину дополнительного оборудования или изменение технических характеристик автомобиля, например, увеличение мощности двигателя
  • Нарушение условий эксплуатации автомобиля: температурный режим, гоночная езда и т.д.

Правила сохранения гарантии обычно прописаны в инструкции по эксплуатации. В ней обычно содержится информация о том на какие детали и узлы распространяется гарантия, а также указана продолжительность гарантийных сроков для них.

Последствия снятия автомобиля с гарантии

Вы обратились к автодилеру за гарантийным ремонтом, но вам сообщили, что машина снята с гарантии. Что это значит? А значит это то, что теперь ваши обращения в период гарантийного срока не будут даже рассматриваться и все возникающие не по вашей вине неисправности вам придется ремонтировать за свой счет.

Перспектива прямо скажем не радужная. Ведь одна из основных причин покупки именно нового автомобиля – это возможность проведения ремонта бесплатно и существенная экономия средств на ремонт в первые несколько лет.

Снятый с гарантии автомобиль придется ремонтировать за свой счет, несмотря на то, что гарантия на него еще не закончился.

Обращение к другому дилеру не спасет. Даже если дилерская станция находится в другом городе. Информация заносится в общую базу и «всплывает» при каждом обращении к любому дилеру.

Как избежать снятия автомобиля с гарантии, насколько это вообще законно и что делать автовладельцу, столкнувшемуся с этой проблемой, – мы и поговорим сегодня.

Может ли дилер снять автомобиль с гарантии на самом деле

Насколько законно снятие дилером автомобиля с гарантии? Такой вопрос все чаще возникает у автовладельцев, несмотря на то, что большинство автолюбителей убеждены в правомерности таких действий дилера.

Ответ однозначный – дилер не может снять автомобиль с гарантии. Ведь по сути это аннулирование гарантийного срока в отношении отдельно взятого автомобиля.

Иными словами, изготовитель устанавливает на автомобили гарантийный срок, а потом, в лице своего дилера, под каким-то предлогом аннулирует его, лишая автовладельца права на предъявление установленных законом требований. Такого по закону быть не может.

Если уж изготовитель установил гарантийный срок, то он может только лишь отказать в удовлетворении требования о ремонте, и то, только в установленном законом порядке.

Но лишить вас права предъявлять требования в отношении всех недостатков, обнаруженных в период гарантийного срока, по причинам, не связанным с конкретными недостатками, не может ни дилер ни даже сам изготовитель.

Рассмотрим, например, законность снятия автомобиля с гарантии при прохождении ТО не у дилера.

  • Во-первых, по закону запрещено обуславливать приобретение одних товаров или услуг обязательным приобретением других товаров или услуг. Здесь же получается, что, приобретая автомобиль у дилера, вы обязаны в будущем пользоваться его платными услугами по проведению регулярного технического обслуживания.
  • Во-вторых, даже если вы и прошли ТО не у официального дилера, а сделали его в любом другом сервисе, или даже провели самостоятельно у себя в гараже – то по закону это не может быть причиной отказа в проведении гарантийного ремонта, пока не будет путем проведения экспертизы установлено, что совершенные при проведении ТО действия являются причиной возникновения данного недостатка.

Законодательство о снятии с гарантии автомобиля

В действующем законодательстве о защите прав потребителей не содержится такого юридического понятия как «снятие с гарантии». По закону вам дилер может отказать в проведении гарантийного ремонта автомобиля при соблюдении определенной процедуры и при наличии предусмотренных законом оснований. Но здесь речь идет о конкретном недостатке.

Заранее отказать в проведение любого ремонта в оставшийся гарантийный период нельзя. Законом это не допускается.

В соответствие с положениями Закона о защите прав потребителей в отношении автомобиля, на который установлен гарантийный срок, дилер отвечает за его недостатки, если не докажет, что «они возникли после передачи автомобиля покупателю, вследствие нарушения им правил эксплуатации, действий третьих лиц или непреодолимой силы». При этом, доказать эти обстоятельства он должен экспертизой, которую он проводит за свой счет.

Таким образом, если причины снятия вашего автомобиля с гарантии никак не связаны с возникновением недостатка, то вам обязаны отремонтировать автомобиль бесплатно. Исключением может быть только наличие заключения эксперта, указывающее на вашу вину в появлении этого недостатка.

Что делать автовладельцу, если автомобиль сняли с гарантии

Ну хорошо, по закону снять авто с гарантии нельзя. Но что делать автовладельцу, если это все-таки произошло?

К такой ситуации лучше отнестись без эмоций, хотя понятно желание «объяснить» менеджеру дилерской станции, что он не прав. Просто поймите, что снятие с гарантии, так же как и отказ в проведении гарантийного ремонта – это лишь часть политики изготовителя.

Решение принимают, конечно, менеджеры. Но принимают они их не потому, что вы им чем-то не понравились, а потому что у них такая установка от руководства и иного решения они принять не могут.

Итак, пункт номер один – успокоиться и не пытаться ничего доказывать и объяснять менеджерам дилерской станции. У них все равно нет полномочий принимать какие-либо решения.

Писать претензии, жалобы и т.п., как показывает наша многолетняя практика судебных споров по этим делам, тоже дело бесполезное.

Скажем так, пока дилер не получил повестку из суда с копией искового заявления – никакого конструктивного диалога не будет. До этого момента вы не представляете для дилера никакой угрозы.

Напротив, когда мы предъявляем иск, то вопрос по вашей конкретной ситуации уже переходит на иной уровень рассмотрения. О ситуации уже узнает руководство станции, юридический отдел.

Они прекрасно понимают, что дело уже находится в суде и никуда из него не денется, а решение суда будет, скорее всего, не в их пользу.

Поэтому, чтобы не платить потом колоссальные штрафные санкции в виде неустойки, штрафа, компенсации ваших судебных расходов, они скорей всего решат с вами вопрос уже на этом этапе, пока суд не вынес решение по делу.

Итак, если вы оказались в ситуации, когда ваш автомобиль сняли с гарантии – лучше позвонить в общество потребителей и посоветоваться, как лучше действовать.

Претензия на снятие с гарантии автомобиля. Как составить. Образец

Нужно ли составлять претензию после того, как дилер заявил вам о снятии с гарантии? Вопрос в том, что именно требовать в этой претензии.

Необходимость составления претензии в такой ситуации мы обычно оцениваем после ознакомления с имеющимися у автовладельца на этот момент документами.

Как правило, претензию нам всё же составлять приходится. Но цели уже другие: нужно обеспечить себя доказательством факта обращения к дилеру за ремонтом в период установленного изготовителем гарантийного срока.

Если имеющиеся документы являются надлежащим доказательством такого факта, то претензию мы не составляем, чтобы не тратить время. В такой ситуации нужно действовать уже по-другому.

Тем не менее будет полезным иметь образец претензии (актуально, только если у вас нет надлежащих доказательств обращения к дилеру с требованием провести гарантийный ремонт или вы получили отказ устно).

✎ Скачать образец претензии на снятие автомобиля с гарантии в формате .doc

_________________________________(наименование, ОГРН дилера) От ______________________________(ваши Ф.И.О.)Адрес:___________________________(адрес для ответа)Тел.: ____________________________(телефон для связи с вами)

Источник: https://potreballiance.ru/snimut-s-garantii-avtomobil

Вопросы и ответы

Правомерны ли действия автодилера при отказе в гарантийном обслуживании авто?

ВозвратАвто.ру это:
– Многолетний опыт
– Ведение дел “под ключ”
– Впечатляющий результат
Мы работаем, Вы отдыхаете!

» Вопросы и ответы Ольга 22.06.2017 12:02Добрый день, приобрели автомобиль опель у диллера, то проходили в установленные сроки в период гарантии, которая закончилась в 2015 году, при сдаче а/м на последних ТО мастеру приемщику говорили, что после поездки по трассе а/м дергается при переключении передачи, на что получали ответ, что скорее всего это некачественный бензин. Как люди не разбирающиеся и доверчивые, только один или два раза указали это при сдаче машины на то, ремонт коробки не производили. В настоящее время за пределами гарантийного срока сломалась коробка. Но ведь у сложных агрегатов есть срок естественного износа? Срок службы, а не просто гарантия диллера? Какие документы надо запросить у диллера, чтобы решить есть ли возможность взыскать денежные средства за коробку? или такой практики вообще нет?Ответ:Есть такое понятие как срок службы автомобиля, он составляет 10 лет с момента приобретения, если иное не указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Таким образом, если автомобиль не сможет выполнять свою основную функцию, а стоимость ремонта несоразмерна стоимости автомобиля, либо ремонт невозможен, то можно инициировать процесс по возврату денег за автомобиль.

Документы все у Вас, вообще говоря, должны быть на руках, если нет, тогда запрашивайте у дилера. У Вас должны быть заказ-наряды по осуществленным ТО и другим проведенным работам, также акт дефектовки КПП и смета по стоимости ремонта. Обращаю Ваше внимание, что у Вас должен быть соблюден регламент прохождения ТО.

Никита 23.06.2017 06:51Автомобиль на гарантии KIA RIO 2013, появились стуки в двигателе и сумасшедший расход топлива, похоже на растянутую цепь ГРМ, порваны пыльники на шаровых, шумит вентилятор печки, загорается чек, не работает доводчик штатный на переднем левом стекле, вообщем все отказываются делать по гарантии, хочу вернуть автомобиль и наказать.

Ответ:
В какой связи отказываются делать по гарантии, чем мотивируют? Есть ли у Вас на руках письменный мотивированный отказ в осуществлении гарантийных обязательств?

Анастасия 23.06.2017 15:34Купила новую машину в салоне официального дилера, на диагностике выяснилось, что стойки не оригинальные. Какие мои права в данном случае?

Ответ:
Подскажите, пожалуйста, кто проводил диагностику, из чего Вы заключили, что стойки не оригинальные?

Наталья 23.06.2017 16:02Добрый день. Купила в компании Eltreco грузовую электро-тележку. Привезли доставкой из Москвы. Через три недели эксплуатации перестало крутиться колесо. Сервиса в СПб у компании нет. Сняв самостоятельно колесо, обнаружили поломку полуоси. Обратились в сервис продавца по гарантии, отправили сломанную запчасть в сервис в Москву. Продавец отказал в гарантии на основании, что мы самостоятельно разобрали автомобиль без них, а не отправили его полностью к ним. Но тележка в первую очередь не соответствует заявленным характеристикам о грузоподъемности в 1000 кг, поскольку загружали не более 500 кг., а полуось за три недели не выдержала и просто сломалась. Заказала запчасть за свой счет. Хочу либо обязать продавца признать ремонт гарантийным, либо вернуть товар, как несоответствующий заявленным в паспорте характеристикам.Готова провести экспертизу, поскольку полностью уверена в своей правоте.

Ответ:
Здесь можно проводить экспертизу, требовать возмещения убытков, при наличии возможности доказать, что Вы провели демонтаж и высылку данной деталь с их согласия, иначе они могут ссылаться на нарушение регламента проведения гарантийного обслуживания с Вашей стороны и т.п.

Елена 25.06.2017 10:11Добрый день! Вопрос такой. Калина кросс на гарантии пробег 31 тыс.км на правой и левой чашках амортизаторов появились трещины. Дилер в ремонте по гарантии отказывает ссылаясь на не правильную эксплуатацию. Что делать? Если устранять трещины, то нужно регистрировать в гаи и машина резко падает в цене, а ей всего 1 год и 3 месяца. Можно ли требовать замены на новый?

Ответ:
Необходимо потребовать письменный мотивированный отказ в осуществлении гарантийных обязательств, провести независимую досудебную экспертизу, которая покажет, что это производственный брак. После этого можно будет инициировать процесс возврата авто.

Павел 26.06.2017 08:15Как они могут снять с гарантии, если машину не обслуживать у официального диллера? Гарантию даёт завод, машина моя, я купил её за свои деньги и наверно я сам в праве выбирать где и как её обслуживать, а если это брак с завода то они поменяют, а если вы поменяли сами масло, то на гарантию по электрике или ходовой это не влияет! Ведь так же? Прошу ответить.

Ответ:
Все условия гарантийного талона прописаны в сервисной книжке / гарантийном талоне, где стоит Ваша подпись, что Вы ознакомлены с данными условиями. Есть регламент прохождения ТО, в котором описаны все работы и мероприятия проводимые при соответствующем ТО.

Если у дилера есть сомнения, что данные работы не проводятся или проводятся не должным образом, то они правомерно могут отказать в гарантийном обслуживании. Если проблема касается не обслуживаемого агрегата, то, как правило, дилеры не отказывают в гарантийном обслуживании.

Если отказывают, то с этим можно спорить.

Мария 26.06.2017 15:20Здравствуйте. Мною была загнана машина на сто по причине стука в двигателе, а именно была проблема с цепью грм. Заказали запчасти, обговорили цену запчастей и самой работы. После того как была произведена замена цепи грм, машина стала “тяжело идти”, сильно гудеть, педаль газа перестала функционировать как прежде, машина просто встала колом на дороге. Пригнали обратно на сто, предположили, что неверно выставили метки. Там снова всё разобрали, перепроверили, в итоге сказали, что всё верно сделали, и не знают, почему появилась проблема. Я, соответственно, сказала, что это их проблема, что до загона на сто данной проблемы не было, и чтобы они сами искали, в чём проблема. Теперь начинается самое интересное. СТО самовольно заказало авто диагностику, не предупредив меня об этом, а тем более, что мне придётся заплатить за неё 2000₽. Далее выяснив, что у меня резко сгорел бензонасос, они снова не уведомив меня купили бензонасос и фильтры на сумму 2500₽, сделали замену, которая стоит 2500₽. Позвонили, сказали, что машина готова. И по приходу на сто просто выставили счёт за то о чём я была даже не в курсе и на что не давала своё согласие. А также хотели выставить счет за повторную установку цепи грм. Что делать в данной ситуации?

Ответ:
Вы имеете право отказаться от оплаты диагностики со ссылкой на то, что она была проведена в рамках безвозмездного устранения недостатков ранее выполненных работ.

От оплаты 2500 также можно отказаться, указав, что исполнитель своевременно Вас не предупредил о необходимости выполнения данных работ и приобретения запчастей, в связи с чем возникли доп расходы.

Исполнитель обязан был предупредить заказчика о необходимости выполнения доп работ, а Вы в свою очередь должны были дать на них согласие, в связи с неисполнением исполнителем своей обязанности, он обязан провести данные работы в рамках заявленной сметы расходов (в Вашем случае нет заявленной сметы, значит нет расходов).

игорь 26.06.2017 16:46Сломалась машина, сделали по гарантии в салоне с сказали, что завод мне может выплатит моральный ущерб, правда ли это и что мне нужно сделать?

Ответ:
Данный тезис вызывает большие сомнения, если производитель готов выплачивать моральный вред в добровольном порядке, то, вероятно, нужно претензию соответствующую ему направить. Обычно моральный вред взыскивается только по суду.

Виталий 27.06.2017 08:06Появились жучки на крыше авто над лобовым стеклом. Дилер осмотрел авто, признал гарантийным случаем и забрали машину на ремонт. Сегодня звонок, при приклейке стекла обратно оно лопнуло, нужно купить новое. При сдаче машины в акте приемке авто ничего не отражено. На стекле был один мелкий скол в правой части, но стекло лопнуло в другом месте. Аргумент дилера, но стекло же у вас не новое, вы ездили и на нем есть микро сколы от камней. Цена стекла не принципиально, Каско на авто, могу поменять бесплатно. Просто хочу понять – я все таки дурак? или дилер не прав.

Ответ:
Дилер не прав! Требуйте, чтобы дилер устранял за свой счет, зачем Вам портить свою историю по страхованию.

Влад 28.06.2017 14:41

Источник: http://vozvratavto.ru/urist-po-sporam-s-avtosalonom,-dilerom/p/70

Защита прав online